广州市路虎交通设施有限公司主营：标线涂料,交通标志牌,商砼化粪池

      广州市路虎交通设施有限公司位于广州市白云区石井街道龙湖村龙滘路1601号，本公司主营高速公路交通安全设施产品的生产及加工，专业生产公路交通标志牌、马路标线涂料、停车场市政交通设施。新型的热熔反光型马路标线涂料研究热熔马路标线涂料耐久性研究课题组经过半年多时间的研究，成功研制出新型热熔型马路标线涂料。公司有严格的质量管理体系，先进的检测设备，产品均获得交通检测中心检验报告及合格证书。 公司一直致力于交通设施的研制,产品性能已成为本行业中的佼佼者。坚持以 “客户至上，薄利多销，诚信赢天下”的经营理念为原则，真诚服务于社会 。欢迎新老客户前来咨询洽谈！ 公司将持之以恒，诚信发展之精神，期待与您携手合作，为高速公路的建设事业共创辉煌！

PMMA双组份标线涂料雨夜反光型的特点

     我国相关检测机构对目前国内各种双组份马路标线涂料进行了大量的质量和性能测试对比，最后决定采用性能优越的PMMA双组份马路标线涂料。涂料的软化点和马路标线涂料中树脂有很大关系、涂料中填充成分的配比以及涂料中增塑剂的含量有着密切关系。玻璃珠选用新型的雨夜反光珠。  普通的红色马路标线涂料在白天人眼看到的是很鲜艳的红色，在夜晚比较远距离，在路灯的照射下，肉眼去观察会呈现暗黑色。 红色反光马路标线涂料的特点是无论白天还是黑夜，光线比较好还是比较暗淡，肉眼看上去都是红色，司机收到的颜色信号都为红色， 红色雨夜反光标线特点：在红色反光标线特点的基础上增加了下雨天夜晚红色标线的视觉效果，依然显示的为红色，不受雨天影响。

马路标线涂料施工注意事项:可用扫帚或者吹风机等清扫工具使路面保持整洁干燥，确保路面没有小石子、灰尘、油污或者其它影响施工的杂质。坚持以“客户至上，薄利多销，诚信赢天下”的经营理念为原则，真诚服务于社会。 严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，为了提高马路标线涂料的附着力，如果是水泥路面或者旧的沥青路面，必须在路面上涂上一层底油，不然标线施工后很容易脱落，涂完底油后，等底油不粘车胎、不粘附灰尘、沙土的时候才可以进行标线的施工作业。

马路标线涂料施工过程

   马路标线涂料施工前应对划线设备进行检查，确保机器设备工作正常，保证进行一遍调试，如果是新设备，可以先试划一次，确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。软化点的测定按GB/T9284《色漆和清漆用漆基软化点测定法环球法》进行测定。为了保证夜间的反光效果，在标线施涂的同时需要面撒一层玻璃珠。 划线结束后，统计完成情况，检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，除去溢出的多余部分。 及时整理施工机械和残留的垃圾，确保施工现场的清洁，让监理工程师验收施划好的标线。

        据统计的中国涂料百强排行来说，外资涂料企业占据 优势，而内资涂料企业排名靠前的包括：嘉宝莉化工、三棵树涂料、巴德士、亚士漆、兄弟路标、美涂士、展辰、东方雨虹、山东乐化等等。到2005年“十五”规划完成时，公路将比“九五”期间新增20万公里以上，高速公路新增一万公里以上。近几年国内马路标线涂料企业对品牌建设程度力度越来越大，未来的发展趋势企业不但要追求规模，更追求在一些细分领域的竞争优势。在未来的市场有一席之地，现在暂时不能说我们是涂料强国，但是我们要慢慢从涂料大国向涂料强国转变。

马路标线涂料固定含量的检测标准

常温溶剂型、水性马路标线涂料的固体含量按GB/T 1725 《涂料固体含量测定法》测定。标准规定：溶剂普通型固体含量≥60%，溶剂反光型固体含量≥ 6 5 % ; 水性普通型固体含量≥70%；水性反光型固体含量≥ 75%。